Barrierefreie Website für Kfz-Werkstätten

Ja, wenn sie zentrale Informationen enthalten — etwa Preislisten oder Formulare zum Download. Auch PDFs müssen dann mit Struktur und Alternativtexten versehen sein.

Sehr unterschiedlich. Eine sauber gebaute Seite braucht oft nur Kontrastkorrekturen, Alternativtexte und Fokusdarstellung. Eine Seite mit selbst gebauten Bedienelementen ohne Tastaturunterstützung kann aufwendiger werden als ein Neubau.

Nein. Diese Einblendungen beheben die zugrunde liegenden Probleme nicht und werden von Betroffenenverbänden überwiegend abgelehnt. Sie können sogar zusätzliche Hürden schaffen. Barrierefreiheit entsteht im Markup, nicht in einer Ebene darüber.

Formulare ohne verknüpfte Beschriftungen und Bedienelemente, die sich nicht mit der Tastatur erreichen lassen. Beides fällt niemandem auf, der mit der Maus arbeitet — und macht die Seite für andere unbenutzbar.

Ja, nach Priorität: zuerst die Mängel, die die Nutzung komplett blockieren, dann die, die sie erschweren. Das lässt sich über mehrere Etappen verteilen, ohne die Seite zwischenzeitlich offline zu nehmen.

Mit Online-Buchung und gestaffelten Zeitfenstern statt „kommen Sie vorbei". Bestandskunden werden vorab automatisch angeschrieben, sobald die Termine freigeschaltet sind — das verteilt die Last über mehrere Wochen.

Ja. Foto vom Befund, Kostenvoranschlag als Nachricht, Freigabe per Klick, alles dokumentiert. Das ersetzt die Telefonrunde und schafft gleichzeitig einen Nachweis, wer wann was freigegeben hat.

Das hängt an drei Zahlen: wie oft der betroffene Ablauf vorkommt, wie lange er dauert und was eine Stunde bei euch kostet. Bei Kfz-Werkstätten ist der Ansatzpunkt meist Online-Terminbuchung nach Leistung und Dauer. Wir rechnen das vor dem Angebot mit euren Zahlen durch — und sagen es, wenn es sich nicht lohnt.