PIPELINEAutohäuser · Ratgeber
Autohäuser: Saisonspitzen abfedern
Wenn alle gleichzeitig anfragen, entscheidet die Organisation über den Umsatz, nicht die Kapazität. Was in Autohäusern vorbereitet gehört, bevor die Spitze kommt.
Vor der Saisonspitze gehört in Autohäusern vor allem die Erreichbarkeit geregelt: In der Spitze gehen Aufträge nicht verloren, weil die Kapazität fehlt, sondern weil niemand ans Telefon geht. Neuwagengeschäft folgt Modellwechseln und Jahresende, Service verteilt sich gleichmäßig. Mitten in der Spitze sollte man nichts Neues einführen.
01 — Saison
Was vor der Spitze vorbereitet gehört
- Wissen, wann sie kommt. Neuwagengeschäft folgt Modellwechseln und Jahresende, Service verteilt sich gleichmäßig.
- Erreichbarkeit zuerst. In der Spitze gehen die meisten Aufträge nicht verloren, weil die Kapazität fehlt, sondern weil niemand ans Telefon geht.
- Vorqualifizierung schärfen. Wenn ohnehin mehr Anfragen kommen, als bearbeitet werden können, entscheidet die Auswahl über den Deckungsbeitrag.
- Standardantworten vorbereiten. Die zehn Fragen, die in der Spitze immer kommen, lassen sich vorher beantworten statt jedes Mal neu.
- Ehrliche Wartezeiten kommunizieren. Eine realistische Auskunft kostet weniger Kunden als eine optimistische, die nicht hält.
- Nicht mitten in der Spitze umstellen. Jede Einführung braucht Aufmerksamkeit, die dann nicht da ist.
03 — Ansatzpunkte
Abläufe, die sich bei Autohäusern lohnen
- Bündelung der Portalanfragen in einem Eingang
- Automatische Erstantwort mit Verfügbarkeit
- Probefahrt-Buchung online
- Service- und Pickerl-Erinnerung
- Nachfassen bei nicht abgeschlossenen Anfragen
Ein Ablauf eignet sich, wenn er mindestens wöchentlich vorkommt, klaren Regeln folgt und heute Handarbeit ist. Fehlt einer der drei Punkte, ist Handarbeit meist günstiger.
04 — Fragen
Häufige Fragen
Wie schnell muss eine Portalanfrage beantwortet werden?
So schnell wie möglich — im Fahrzeughandel entscheidet die Reaktionszeit häufiger als der Preis. Wer innerhalb von Minuten eine konkrete Antwort schickt, ist im Rennen; wer am nächsten Tag antwortet, oft nicht mehr.
Lässt sich das mit unserem Händlersystem verbinden?
Bei den gängigen Systemen ja. Wenn keine Schnittstelle existiert, arbeiten wir über den E-Mail-Eingang der Portale — das funktioniert unabhängig vom Händlersystem.
Arbeitet ihr auch mit Autohäusern?
Ja. Wir arbeiten aus dem Mühlviertel für Kundinnen und Kunden in ganz Österreich. Der Großteil der Zusammenarbeit läuft ohnehin über Videocalls und geteilte Dokumente — das spart beiden Seiten Fahrzeit. Wo ein Termin vor Ort sinnvoll ist, kommen wir.
Was kostet der Einstieg?
Das hängt am Vorhaben, nicht an der Branche. Ein Google-Unternehmensprofil samt lokaler Sichtbarkeit ist überschaubar, eine Website oder ein Chatbot sind größere Projekte. Schreibt uns kurz euer Anliegen — wir rechnen das durch und schicken einen Vorschlag.
Womit sollten wir anfangen?
Mit dem Engpass, nicht mit dem Interessantesten. Bei Autohäusern ist das erfahrungsgemäß Bündelung der Portalanfragen in einem Eingang.
Gibt es Förderungen?
Für Digitalisierungsvorhaben gibt es in Österreich mehrere Förderschienen, etwa KMU.DIGITAL oder die aws-Digitalisierungsförderung. Ob und in welcher Höhe eine davon aktuell für euer Vorhaben infrage kommt, prüfen wir individuell mit euch. Aktuelle Bedingungen: kmudigital.at, aws.at.
99 — Weiter
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Nächster Schritt
Schickt uns ein paar Sätze zu eurem Vorhaben.
Wir lesen jede Anfrage selbst und melden uns persönlich zurück. Kein Vertriebsteam, kein Rückrufformular in die Leere.